Duotone Monobloc-Tail PX D/LAB 2026

Monobloc Tail PX D/LAB

L'aile arrière Monobloc Tail PX D/LAB établit une nouvelle référence en matière de design carbone, offrant une efficacité exceptionnelle et une traînée réduite pour toutes les ailes avant D/LAB.
Cette queue et stabilisateur monobloc en carbone minimisent la résistance à l’eau, garantissant la traînée la plus faible de la gamme tout en améliorant les performances globales pour chaque taille.

Optimisé pour une pratique haut de gamme, le Monobloc PX propose des longueurs de fuselage adaptées à chaque taille. Avec une réponse fluide en virage, il est parfaitement adapté au wing foiling ou aux sessions assistées à haute vitesse, offrant une maniabilité douce et précise.

Un stratifié carbone D/LAB simulé par ordinateur intègre un mélange spécial et une orientation spécifique de fibres carbone HM (haute module) et IM (module intermédiaire), équilibrant rigidité, flexibilité et durabilité pour une sensation réactive qui perdure dans le temps.

Les associations recommandées incluent les ailes avant Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB et Glide D/LAB pour tirer pleinement parti de ce design avancé de queue. Le Monobloc PX est conçu pour être dimensionné plus petit — par exemple, le PX160 offre une portance comparable au stabilisateur vissé PX175 — permettant un contrôle plus précis et une meilleure agilité.

Disponible en tailles 37 cm / PX160 et 40 cm / PX145, le Monobloc PX propose une combinaison polyvalente de précision et de contrôle, parfaitement adaptée à une gamme d’ailerons avant de taille moyenne à petite.

Vivez une fluidité maximale, une traînée réduite et une construction premium avec le Monobloc Tail PX D/LAB.

Caractéristiques principales
Efficacité
Performances supérieures par taille grâce à une construction monobloc carbone ultra-efficace.
Utilisation polyvalente
Conçu pour la performance avec tous les foils D/LAB, particulièrement efficace à haute vitesse.
Polyvalence dimensionnelle
Peut être dimensionné plus petit — le PX160 porte aussi bien que le stabilisateur vissé PX175 — pour un contrôle affiné.
Design Tail PX160
Queue de 37 cm (fusée totale 60 cm) offrant agilité et performance pour ailes avant de taille moyenne à grande.
Design Tail PX145
Queue de 40 cm (fusée totale 63 cm) assurant un équilibre idéal pour ailes avant plus petites.
Optimisation
Longueurs de fuselage adaptées à chaque taille pour plus de précision, agilité et contrôle.
Construction intégrée
Queue et stabilisateur carbone monobloc avec connexion intégrée aux ailes avant D/LAB.
Virages fluides
Réponse fluide et réactive, idéale pour la pratique dynamique en wing ou en assist à grande vitesse.
Efficacité
Performances supérieures par taille grâce à une construction monobloc carbone ultra-efficace.
Minimisation de la traînée
Conçu pour une traînée minimale, maximisant vitesse et efficacité de glisse.
Compatibilité
À associer de préférence aux ailes avant Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB et Glide D/LAB.
Stratification carbone avancée
Stratifié D/LAB simulé par ordinateur avec un mélange spécifique de fibres HM et IM pour un flex et une rigidité optimisés.





Carbon Tail with fully integrated PX Stab
What’s New
+ Drag Minimization: Engineered for the lowest possible drag, maximizing speed and glide efficiency.
+ Efficiency: Higher performance per size thanks to an ultraefficient one-piece Carbon build.
+ Optimization: Tailored fuselage lengths for each size enhance precision, agility, and control.48
What’s New 2026
Technical Details:
+ Integrated Construction: Seamless one-piece Carbon tail and stabilizer with integrated connection for D/LAB front wings.
+ PX160 Tail Design: 37 cm tail length (~60 cm total fuselage) provides agile performance for medium to larger front wings.
+ PX145 Tail Design: 40 cm tail length (~63 cm total fuselage) delivers a balanced feel for smaller front wings.
+ Advanced Carbon Layup: Computer-simulated D/LAB layup with a specific Carbon blend using HM and IM fibers for optimized flex and stiffness.
The Monobloc Tail PX D/LAB sets a new benchmark in Carbon tail design, delivering exceptional efficiency and reduced drag for all D/LAB front wings.
This one-piece Carbon tail and stabilizer minimizes drag, offering the lowest resistance in the range while increasing overall performance per size.
D/LAB Technology
Computer Simulated HM Carbon Layout
Sizes:
37 CM/ PX160
40 CM/ PX145
Optimized for high-end riding, the
Monobloc Tail PX D/LAB features tailored
fuselage lengths for each size. With a fluid
turning response, it’s perfectly suited for
wing foiling or assist-powered sessions at
higher speeds, delivering smooth,
precise handling.
A computer-simulated D/LAB
carbon layup integrates a special mix and
orientation of HM and IM Carbon fibers,
balancing stiffness, flex, and durability for
a responsive feel that holds up over time.
Recommended pairings include the Carve
3.0 D/LAB, Crest D/LAB, and Glide D/LAB
to get the most out of this advanced tail
design. The Monobloc Tail PX D/LAB is
intended to be sized down – for example,
the PX160 provides lift comparable to
the PX175 screw-on stabilizer - allowing
for tighter control and improved agility.
Available in 37 cm / PX160 and
40 cm / PX145 sizes, the Monobloc Tail
PX D/LAB delivers a versatile combination
of precision and control, perfectly suited
to a range of front wings from medium
to small.
Experience maximum fluidity,
reduced drag, and premium construction
with the Monobloc Tail PX D/LAB.
More Performance Features:
+ Fluid Turning: Smooth, responsive turning ideal for
high-speed, dynamic wing or assist-powered riding.
+ Versatile Use: Designed for performance with all
D/LAB foils, particularly effective at higher speeds.
+ Compatibility: Best paired with Carve 3.0 D/LAB,
Crest D/LAB, and Glide D/LAB front wings.
+ Sizing Versatility: Can be sized down – PX160
lifts similarly to the PX175 screw-on stabilizer –
for refined control

Aile avant	Aile arriere	Fuselage	Mat	Boitier
n.c	145	n.c	n.c	n.c
n.c	160	n.c	n.c	n.c
n.c	160	n.c	n.c	n.c