Fuselage occasion Starboard Fuselage Foil ALU PLUS IQFOIL 95

Fuselage Foil ALU PLUS 115
Ettat moyen, filetages ok, il est tout a fait ok pour naviguer encore longtemps.
QQ rauyures et petites traces de corrosions habituelles.

Ainsi, chaque rider Starboard Foils pourra upgrader son foil, quel que soit celui-ci dans la gamme !
Il est important de rappeler que ces évolutions sont évidemment 100% compatibles avec les autres foils et pièces de la gamme windfoil (sauf Super Cruiser).
La principale évolution est l’apport de 4 nouveaux fuselages appelé PLUS et dédiés aux gammes de foils slalom, freerace et racing.
Concept PLUS :
L’objectif du concept PLUS est d'augmenter les performances et les VMG tout en améliorant sensiblement la glisse, le confort et le contrôle.
Pour ce faire, Tiesda You et son team de développement (Gonzalo Costa Hoevel, Matteo Iachino et toute l'équipe) ont conçu de nouveaux fuselages permettant de modifier les angles des ailes arrière sur le fuselage, tout en redéfinissant la géométrie du foil par la modification de la position du mat.
Ce concept se décline avant tout pour les foils de compétitions, mais également pour les foils Freerace.
1. Augmentation de la puissance avant sans augmenter la surface d’aile.
L'aile avant se trouve plus avancée que sur les fuselages actuels car la connectique de mat est plus en arrière.
Cela apporte donc plus de puissance, pour un meilleur décollage, une meilleure portance générale ainsi que dans les phases de transitions, une meilleure relance en manoeuvre et un meilleur angle en VMG (c'est confirmé sur les tests réalisés l'écart en VMG entre le nouveau et le fuselage actuel est flagrant).
2. Augmentation de la glisse et du contrôle
Pour canaliser cette puissance augmentée et favoriser la glisse, Tiesda You a créé une nouvelle partie arrière sur le fuselage. Par un jeu de profilés, nous augmentons ainsi la puissance ou au contraire la diminuons pour augmenter la glisse du foil. Cela permet ainsi de choisir sa navigation le jour J, en mode "Puissance" ou à l'inverse en mode "Glisse", ou les deux, sur un même fuselage et ainsi, être constamment dans une navigation la plus confortable possible.
Astucieusement guidés et calés sur le fuselage, les profilés s’installent très facilement et s’alignent parfaitement pour favoriser un écoulement d’eau parfait.
Ces profilés permettront aussi à chaque rider, peu importe leur gabarit d’évoluer avec le même foil dans les mêmes conditions. Outre l’aspect racing, les fuselages PLUS permettent simplement d’augmenter encore la plage d’utilisation de chaque foil, de chaque configuration.
Les fuselages PLUS sont fournis avec un jeu de 6 profilés (Angles de +1/ 0 / -0.5 / -1 /-1.5 / -2).
Vous l’avez compris, l’évolution PLUS va considérablement apporter dans tous les secteurs aux riders Starboard Foils.

A voir chez Chinook-Leucate, sur le site, ou au magasin.
Attention :Un fuselage 115 PLUS PLUS est proposé également pour la pratique formula upwind&downwind uniquement. Trop puissant pour les allures au travers même dans un vent de 7 noeuds. Usage très très exclusif.

Guide Technique FUSELAGES PLUS :
Les fuselages PLUS sont fournis avec 6 profilés arrière aux angles différents (-2°/-1.5°/-1°/0.5°/0°/+1°). Vous trouverez ici les réglages conseillés par Starboard Foils pour ajuster votre foil selon les conditions de navigations.
FUSELAGE 95 PLUS
Le Fuselage 95 PLUS est utilisé sur le foil de production GTR + Carbon.
-2° Vent 25+ Noeuds
-1.5° Vent 15-25 Noeuds (Réglage conseillé par défaut)
-1° Vent 12-14 Noeuds
-0.5° Vent 10-12 Noeuds
0° Vent 8-9 Noeuds
+1° Vent 7 Noeuds

Note : Recommandation pour une configuration standard GTR+ avec front wing 800 et tail wing 330. Votre angle de tail wing pourra varier selon votre style, votre poids, la taille de voile et la largeur de flotteur utilisés.

FUSELAGE 115 PLUS
Le Fuselage 115 PLUS est utilisé sur le foil de production RACE + Carbon.
-2° Vent 10+ Noeuds (Réglage conseillé par défaut)
-1.5° Vent 8-9 Noeuds
-1° Vent 7 Noeuds
-0.5° Vent 7 Noeuds
0° Vent 6 Noeuds
+1° Vent 5 Noeuds

Note : Recommandation pour une configuration standard Race+ en Front Wing 800 et Tail Wing 255. Votre angle de tail wing pourra varier selon votre style, votre poids, la taille de voile et la largeur de flotteur utilisés.


Fuselage 105 PLUS : 105cm, il se place en intermédiaire entre le 115 PLUS et le 95 PLUS. Utilisation : Freerace, Slalom PWA. Plus stable qu’un 95 Plus, plus glissant qu’un 115 PLUS, il deviendra central dans le programme Starboard Foils freerace / slalom.

Aile avant	Aile arriere	Fuselage	Mat	Boitier
n.c	n.c	115	n.c	n.c