Fuselage occasion Patrik AEON Fuselage ALU 100 V3

Descritpif en cours

“Nous proposons deux types de fabrication pour les fuselages : Aluminium et Titanium
• “100cm-V1” : option la plus puissante pour les longues distances et le slalom light wind.
• “100cm-V2” : Aile avant reculée de 2 cm pour la pratique slalom et le vent fort.
• “100cm-V3” : Une nouvelle fois reculée de 2 cm pour la pratique de la vitesse et du slalom down wind
dans les conditions les plus difficiles.
• “110cm-V1”: Course racing power ++
• “110cm-V2”: Course racing power +

SPECS
100cm-V1: Highest power ratio for cross-/upwind slalom in any conditions. Most lift in light winds.
100cm-V2: Medium power ratio for crosswind to downwind slalom in any conditions.
100cm-V3: Lower power ratio for downwind slalom and speed with max. control in strong winds.
110cm-V1: Highest power ratio for upwind/downwind course racing in any conditions.
110cm-V2: Medium power ratio for upwind/downwind course racing in any conditions.

Tous les foils AEON PATRIK, toutes les pièces détachées AEON PATRIK, sont compatibles et utilisables dans la gamme foil AEON PATRIK pour vous permettre de passer d' un sport à l' autre simplement.
En effet, les systèmes de fixations entre mat/fuselage/frontwing et tail sont les mêmes entre les foils AEON PATRIK windfoil, wingfoil, sup foil, ou surfoil, etc.
Par exemple, le fuselage court de wing AEON PATRIK est utilisable à la place du fuselage long de windsurf AEON PATRIK. Sans changer le reste de votre foil. Idem pour les mats, et les autres pièces détachées.
Si vous avez un mat Deep Tuttle, vous pouvez le transformer en mat avec platine 4 vis pour un usage Wing, en utilisant l' adaptateur "Top plate adapter" réference 185772 dans notre site Chinook-Leucate.com .

Aile avant	Aile arriere	Fuselage	Mat	Boitier
n.c	n.c	100	n.c	n.c