Starboard UCS WORLD CUP SLX 865/665 C600 2026

Le Foil Wind Starboard UCS WORLD CUP SLX 865/665 C600 est un foil de windsurf de compétition, directement issu du matériel utilisé en PWA World Cup. C’est un pack haute performance, conçu pour la vitesse, la glisse maximale et le contrôle dans le vent medium à fort.
⭐ Essentiel à retenir
Le SLX 865/665 C600 est un foil de slalom/race destiné aux riders experts. Il combine deux ailes avant SLX (865 et 665) pour couvrir vent medium → vent fort, avec le mât carbone C600, le plus rigide et précis de Starboard.
🔧 Composition exacte du pack
• Aile avant SLX 865 — grande stabilité, puissance, vitesse en vent medium.
• Aile avant SLX 665 — aile plus petite, très rapide, idéale vent medium/fort.
• Stabilisateur SLX 180 H.A.R. — stabilité directionnelle + contrôle en jibe.
• Fuselage UCS 109 — cap, stabilité, vitesse.
• Mât carbone C600 95 cm — rigidité extrême, accélération instantanée.
• Kit visserie + 7 cales d’angle — réglages fins pour optimiser l’assiette.
• Sac Team Bag XXL — transport complet.
🏄‍♂️ Comportement sur l’eau
• Vitesse très élevée, typée slalom foil.
• Glisse ultra efficace, optimisée par calcul CFD (profil SLX).
• Contrôle dans les rafales, même en vent fort.
• Accélération immédiate grâce au mât C600.
• Technique : demande un rider expérimenté pour exploiter tout le potentiel.
🎯 Pour quel rider ?
• Riders experts en windfoil.
• Compétiteurs PWA / AFF / longue distance.
• Ceux qui veulent un foil rigide, précis, rapide.
• Navigation typique : 12 à 30+ nœuds selon l’aile utilisée.
📦 Résumé clair
Le Starboard UCS WORLD CUP SLX 865/665 C600 est un foil de course ultime, conçu pour :
• la vitesse,
• le contrôle,
• la performance en slalom foil,
• et l’optimisation dans les conditions medium à fort.
Il offre un quiver de course polyvalent, avec deux ailes SLX complémentaires et le mât carbone le plus performant de la gamme.
• la vitesse maximale,
• le contrôle en vent fort,
• la performance en slalom foil,
• et l’optimisation dans les conditions les plus engagées.
Il offre un quiver de course vent fort → très fort, avec le mât carbone le plus performant de la gamme.

Aile avant	Aile arriere	Fuselage	Mat	Boitier
n.c	n.c	n.c	n.c	Deep Tuttle-Box