Foil Wing occasion RRD BLAZE CARBON FOIL SET Y27 850

Supperbe Set carbon freeride. Bon état, qq sorties, qq traces d 'usage très très superficielles.
Bien entretenu. Mat carbon !

Superbe affaire. ( le propriétaire stoppe la wing qq temps// reprise études).
Set composé de : mat 105 Carbon + fuselage 66 + frontwing 850 + rearwing 165 + set de visserie + housse de protection pour chaque element.

Le Blaze est très efficace mais accessible, pour rider dans un maximum de conditions.
Valeur neuf 3069 euros.

Entièrement compatible avec les dernières pièces détachées Blaze. Notamment les autres frontwing Blaze si vous voulez completer ce foil ( frontwing dispo de 850 à 1850cm²)




FREESTYLE WAVE / SLALOM HI PERFORMANCE
Son extraordinaire efficacité et son plané vous permettent de tout faire sans effort que ce soit en Wing, Surf ou Kite foiling.
Les ailes de la Blaze sont conçues pour vous amener au sommet de vos performances, avec un aspect ratio de 6.5 vous gagnez la vitesse mais aussi la maniabilité dont vous rêvez. Les nouvelles ailes arrière maximisent l'accélération et le contrôle.
Les ailes de la Blaze s'insèrent dans un système fuselage-mât éprouvé qui offre le meilleur compromis entre rigidité et légèreté. Notre mât en aluminium est 100% sûr grâce aux nouvelles vis latérales ajoutées qui garantissent que chaque composant du foil est 100% sûr, sans risque de casse ou de perte. Avec cet ensemble, vous pouvez vraiment vous pousser plus loin sans aucun risque.

Le BLAZE ALU répond au besoin de foiler à une vitesse plus élevée et d'effectuer des virages radicaux. L'aile avant BLAZE est super réactive, tourne sur un dixième de seconde, et vous pouvez vraiment contrôler le foil de la poche à la section raide de la vague. Pour le foiling, c'est une aile époustouflante pour les riders expérimentés avec beaucoup de performance pour s'amuser.


Caractéristiques :
Nouvelle aile avant Blaze entièrement en carbone
Nouvelle aile arrière Blaze en carbone
Nouveau mât en aluminium 30% plus rigide et plus léger avec plaque intégrée ou carbon en version Set Carbon
Nouveau fuselage universel léger de 66 cm redessiné
Connexion solide utilisant des vis Torx de 8 mm de diamètre et des filets hélicoïdaux pour le mât, le fuselage et les ailes ; ajout de vis télescopiques latérales de 6 mm pour fixer le mât à la plaque supérieure et au fuselage. Une connexion fiable, solide et rapide à monter/démonter.
Nouveau connecteur/adaptateur de pied de mât haute densité plus large pour une meilleure rigidité latérale. Pas d'oxydation entre le mât et le fuselage
Chaque composant est livré avec une housse rembourrée avec velcro pour la fixer à l'intérieur du sac

Mât :
Le nouveau mât Universal ALU à profil plus large et plus rigide avec plaque intégrée est la meilleure combinaison pour un potentiel de vitesse et un contrôle supérieur. La plaque en aluminium a été optimisée en termes de dimensions et intégrée au mât en aluminium à l'aide de nouvelles vis de 8 mm de diamètre et de vis télescopiques latérales de 6 mm pour obtenir une connexion 100% solide. Ce mât est 15% plus léger et plus rigide en flexion et en torsion, par rapport à son prédécesseur. Il a une épaisseur maximale de 18 mm et son profil est conçu pour minimiser la torsion. Nous avons également introduit une nouvelle structure de longeron intermédiaire entre les deux vis qui a permis une plus grande rigidité latérale. Le mât est désormais étanche.

Layup des ailes avant et arrière :
Le nouveau BLAZE, entièrement en carbone, est notre nouveau concept d'aile avant haute performance. Nous avons travaillé sur un profil amélioré pour obtenir une efficacité et une glisse maximales. Grâce à son épaisseur et sa corde réduites, vous obtenez plus de contrôle à haute vitesse, couplé à la nouvelle aile arrière en carbone Blaze, vous obtenez un foil de pure performance. La Blaze est le premier choix de nos riders de la Coupe du Monde grâce à son accélération et sa maniabilité uniques.

Connexion de l'aile :
Le nouveau fuselage Universal possède une zone de tête extra large pour porter et supporter des ailes super larges (jusqu'à 120 cm d'envergure et 2500 cm²) et entièrement redessiné pour une légèreté maximale. Sa nouvelle conception de section centrale et avant plus large peut supporter une pression de flexion et de torsion plus élevée provenant de l'entrée du mât et de l'aile avant et offre un niveau de rigidité amélioré. Plus léger et plus rigide !

Connexion mât/fuselage :
Les nouvelles vis Torx de 8 mm de diamètre pour le mât, le fuselage et les ailes offrent une meilleure connectivité pour améliorer la rigidité et pour un montage/démontage plus convivial. Les nouvelles vis télescopiques latérales de 6 mm fixent le fuselage au mât et évitent tout risque de perte.

Plus de têtes de vis et de filetages endommagés !
Le nouvel adaptateur de pied de mât Y26 est maintenant plus large pour une meilleure rigidité latérale, garantissant une sensation de "pièce soudée" entre le fuselage et le mât.
Connecteurs/adaptateurs en plastique haute densité pour éviter l'oxydation entre le mât et le fuselage.
2 vis torx de 8 mm de diamètre et 2 vis télescopiques latérales de 6 mm pour une connexion fiable, solide et rapide.

Aile avant	Aile arriere	Fuselage	Mat	Boitier
850	195	66	105	Platine 4 vis