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Ezzy sails THE FLIGHT 2024
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détails du produit:
Notre travail s'est concentré sur le développement d'une aile avec un profil aérodynamique correct, combiné à une tension de peau élevée et à des performances silencieuses. Ces trois facteurs sont extrêmement importants pour la puissance, la stabilité, la maniabilité et la durabilité d’une aile.
Il est relativement facile de fabriquer une aile avec un profil décent, mais s'il n'y a pas assez de tension interne, le profil change rapidement sous la moindre pression du vent. Une faible tension cutanée se traduit par une instabilité de l’aile.
Il est également facile de fabriquer une aile avec une tension de peau élevé...
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détails du produit:
Notre travail s'est concentré sur le développement d'une aile avec un profil aérodynamique correct, combiné à une tension de peau élevée et à des performances silencieuses. Ces trois facteurs sont extrêmement importants pour la puissance, la stabilité, la maniabilité et la durabilité d’une aile.
Il est relativement facile de fabriquer une aile avec un profil décent, mais s'il n'y a pas assez de tension interne, le profil change rapidement sous la moindre pression du vent. Une faible tension cutanée se traduit par une instabilité de l’aile.
Il est également facile de fabriquer une aile avec une tension de peau élevée, mais si cela n'est pas fait correctement, cela peut trop aplatir le profil, rendant l'aile instable et manquant de puissance.
Ensuite, ajoutez au mélange le problème du flottement du bord de fuite. En plus d'être distrayant, le battement peut tuer votre aile en quelques minutes en raison de l'effet néfaste qu'il a sur le tissage et la liaison résineuse du tissu. Si la voile flotte, le tissu s'étire et l'aile change de forme, ce qui a un impact sur la puissance, la stabilité et la maniabilité.
Nous avons obtenu à la fois une tension de peau élevée et un profil stable pour vous offrir une aile puissante, stable et maniable. De plus, nos bords de fuite ne flottent pas, même si vous vous retrouvez trop puissant.
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Qualité
Ezzy Sails est une force leader dans le développement et la fabrication de voiles de planche à voile depuis plus de 40 ans.
Maintenant, nous prenons notre expérience, ainsi que la qualité extrême de nos produits, et les mettons dans nos ailes. L'aile Ezzy Flight est le fruit d'une recherche et développement approfondie effectuée aux îles Canaries par José Fernandez (Flight Sails) et à Maui par David Ezzy (Ezzy Sails). Disposer de sites de test aussi parfaits a permis à José et David de développer une aile qui non seulement fonctionne à merveille, mais qui est également solide et durable.
Cela signifie que votre aile durera plus longtemps et conservera son profil d'origine.
La production est effectuée dans notre propre usine, située au Sri Lanka. C'est la même usine dans laquelle nous produisons nos voiles de planche à voile et que David Ezzy a créée il y a plus de 30 ans. Posséder notre propre usine est l’une des raisons essentielles pour lesquelles nous sommes en mesure d’atteindre le degré de qualité dont nous avons besoin pour les ailes.
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Poignées
Les poignées légères et ergonomiques s'adaptent à l'angle de votre poignet afin que vous puissiez détendre vos bras.
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Bord d'attaque et latte centrale
Notre dacron à faible élasticité est le meilleur de sa catégorie en termes d'élasticité, de fermeté et de durabilité.
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Canopée
Notre tissu est en polyester ripstop tissé de 50 g/m² est solide, léger et peu extensible. C' est une toile en polyester ripstop tissé 50 g/m². Dacron à faible élasticité, le meilleur de sa catégorie.
Tous les panneaux et renforts sont collés et cousus pour une force d’adhérence maximale.
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Boudin gonflable
Le matériau est de 100 microns de qualité chirurgicale est le meilleur de l'industrie.
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Valves
Des valves séparées pour le bord d'attaque et la latte centrale permettent différentes pressions d'air entre la jambe de force et le bord d'attaque. Cela produit une aile plus rigide et vous donne également la sécurité supplémentaire que vous serez toujours en mesure de retourner à la plage en cas d'accident.
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