|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Starboard X-15 2024 |
|
X-15: BREAK THE SPEED BARRIER
75 | 79 | 85 | 89
FRANCHIR LA BARRIÈRE DE LA VITESSE
X-15 : 4 nouv... |
|
|
|
| Payez en 3 fois : 1133,00€ x 3 |
  |
|
à partir de
3 399,00€
ref: 173947
Port : offert |
 |
En Pré-commande
Expédition dès disponibilité |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X-15: BREAK THE SPEED BARRIER
75 | 79 | 85 | 89
FRANCHIR LA BARRIÈRE DE LA VITESSE
X-15 : 4 nouvelles formes de slalom à foils carbone réflexes pour couvrir des vitesses de 6 nœuds jusqu'à des conditions orageuses :
Les 75, 79, 85 et 89 sont toutes caractérisées par une attention extrême portée à l'amélioration de l'aérodynamisme et à l'optimisation spécifique pour l'utilisation à grande vitesse avec de minuscules ailes à foil à faible traînée. Les bascules de nez sont beaucoup plus basses pour réduire la portance et la traînée à haute vitesse, tandis qu'une augmentation significative de la veine avant évite les catapultes lors du toucher des roues. D'autres caractéristiques aérodynamiques incluent un pont aéroconvexe et une sortie en douceur de la queue pour réduire au maximum la traînée à haute vitesse. Le X-15 est exceptionnellement glissant dans le vent et accélère sans relâche.
LE X-15 EN DÉTAIL
Le waterdrop cut-away original de Starboard accélère l'eau le long de la ligne de flottaison et vous permet de décoller avec une pression minimale sur la voile. Avec un volume de tail considérablement réduit et un tail kick progressif, vous n'avez pas besoin de pousser fort sur le tail pour activer le foil et prendre de la vitesse. Ce concept est encore plus spécial, car il vous permet de garder votre position confortable, presque parallèle, loin à l'extérieur, avec plus d'effet de levier sur le foil. Les modèles 2024 gagnent encore en stabilité grâce à un flux d'air aérodynamique optimisé, avec moins de traînée aérodynamique que le modèle 2023. Pour aller plus loin, nous avons fait évoluer la technologie Carbon Reflex, plus légère, sans compromettre la solidité...
CONCEPTION AÉRODYNAMIQUE
Le concept des side cutaways a été poussé au maximum pour développer une vitesse supplémentaire en mode displacement afin de prendre le foil plus tôt ; vous pouvez décoller avant même d'atteindre les vitesses de planing. La planche est en forme de goutte d'eau du nose au tail, ce qui réduit la traînée et augmente l'efficacité aérodynamique. En conséquence, la planche est très glissante et stable dans l'air.
CONVEX NOSE
Un deck plat conçu avec une légère convexité pour une efficacité maximale. L'écoulement de l'air sur la planche est stable et présente une résistance minimale, ce qui maximise le potentiel de vitesse. Le nez de l'aile a été conçu pour éviter les catapultes lors des atterrissages à pleine vitesse.
RAIL DE MÂT EN RETRAIT
Avec un rail de mât encore plus encastré, le centre de pilotage est plus bas et augmente considérablement votre contrôle. Les rafales de vent, les changements soudains de puissance ou les mouvements inattendus de la planche deviennent faciles à contrôler.
CUTAWAYS PROFONDS
Les cutaways ont été allongés pour réduire la traînée avant le décollage et accélérer la transition en mode vol en réduisant rapidement la surface mouillée à mesure que la vitesse augmente.
DRAGONNES DRAKE SLICK
Les footstraps de la Drake Slick sont fabriqués avec de la mousse Yulex certifiée FSC, d'origine durable et à base de plantes. Avec 85 % de caoutchouc naturel, le CO² émis lors de la fabrication est réduit de 80 %. Les 15 % restants de néoprène synthétique sont conservés pour améliorer la résistance aux UV, et sont soigneusement sélectionnés avec le tissu le plus doux pour une sensation de confort.
COUSSINETS EXTRA-FINS
Il y a moins d'impacts à absorber lors de l'utilisation du foil, c'est pourquoi nous avons conçu des coussinets extra fins pour plus de contrôle et conservé les rainures en diamant pour une prise en main parfaite.
SANDWICH CARBONE REFLEX
LA CONSTRUCTION PHARE
La construction Carbon Reflex est notre construction phare la plus légère et la plus éprouvée, avec des taux de garantie parmi les plus bas de l'industrie. L'utilisation du carbone biaxial le plus léger offre plus de sensations, plus de réactivité et un flex plus contrôlé que les planches conventionnelles. Sur l'eau, cette construction vous offrira des performances ultimes. Elle offre un retour d'information très direct du foil et permet des mouvements plus rapides et plus précis. Avec la construction Carbon Reflex, vous commencerez à foiler plus tôt.
X-15: 4 new Carbon Reflex Foil Slalom shapes to cover 6 knots to stormy conditions:
The 75, 79, 85 & 89 all feature extreme focus on aerodynamic improvement and specific optimisation for high-speed use with tiny low,
drag foil wings. Refined nose rockers are much lower to reduce aero lift and drag at high speed, whilst a significant increase in forward vee avoids catapults during touchdown. Further aerodynamic features include a aero convex deck and a smooth exit at the tail to reduce high-speed drag as much as possible. The X-15 feels exceptionally slippery in the wind and accelerates relentlessly.
The Starboard original waterdrop cut-away accelerates the water along the tuck line and gets you to take off speed with minimal sail pressure.
With the significantly reduced tail volume and a progressive tail kick, you don’t have to push hard on the tail to activate the foil and get up and fly.
This concept is even more special, as it allows you to keep your comfortable, almost parallel stance far outboard with more leverage on the foil. 2024 models gain even more stability through optimised aerodynamic airflow, with less aero drag than the 2023 model. Taking it further, we evolved lighter-weight Carbon Reflex technology without compromising strength..
|
|
| Marque | Starboard |
| Modele | X-15 |
| Type | Flotteur Wind foil |
| Volume | 166 L |
| Surface voile | 5.0-7.0 m2 |
| Longueur | 225 cm |
| Largeur | 79 cm |
| Boitier | Tuttle-Box |
| Taille | 79 |
|
|
|
|
|
|
|